Когда британцы решили прекратить полеты в Египет и эвакуировать своих граждан из этой страны, опасаясь, что российский самолет мог погибнуть в результате теракта, реакция наших деятелей была почти гневной. Спекуляции, инсинуации, противостояние России и Запада – даже про элементы кощунства говорили.
Прошли сутки, и мы делаем фактически то же самое, что и британцы? Еще накануне мы говорили, что закроем полеты только при наличии действительно веских оснований и таких оснований не видели. А сегодня они что – появились? Основания появились, а спекуляции, инсинуации и кощунство исчезли? И даже противостояния России и Запада, получается, никакого нет. Русские и англичане окажутся в одной египетской ловушке и будут терпеливо ждать, пока родные государства вывезут их подальше от пирамид. У Британии с эвакуацией, кстати, получилось неважно. А если еще и наших повезут? А если и другие страны поступят также?
Вот ведь действительно: ноябрь не лучшее время для отпуска. Но если посмотреть на это решение с точки зрения как раз того самого отпускника – то решение верное. Если в каком-то регионе неспокойно – лучше перестраховаться. Жизнь людей важнее. Только что произошла самая страшная воздушная трагедия в истории России и причины ее до сих пор совершенно непонятны. Расследование не продвинулось ни в какую определенную сторону. А вдруг террористы? А что будет, если упадет еще один самолет? Конечно, расследование может затянуться и встанет вопрос: а как долго будет действовать запрет? Что же теперь – вообще перестать летать в Египет? Или ездить в него через Израиль на автобусе? А вот сколько нужно, столько и не летать. Ну, или пока не начнут летать снова англичане – раз уж мы повторяем их ходы.
Но в этой истории есть и еще один любопытный момент. Запрет на полеты в Египет фактически делает версию теракта если не главной, то уж точно не теоретической. А версия теракта для нашего государства очень невыгодна. Именно в разрезе противостояния России и Запада, спекуляций и инсинуаций. Теракт сразу свяжут с операцией в Сирии, а такая связь, мягко говоря, нам невыгодна. И тем не менее, мы фактически признаем, что дело может быть вовсе не в Когалымавиа и ее якобы старом битом самолете. Каковы бы ни были мотивы такого признания – это в любом случае правильно. А правильные решения у нас принимаются не так уж часто.
Антон Орехъ
Источник: echo.msk.ru
